9070 N-Gleisstaubsaugerwagen

Der fahrbare und vollfunktionsfähige Lux-Gleisstaubsauger für alle Spur N-Gleis- und Steuerungssysteme wurde speziell für die Beseitigung der losen Staub- und Schmutzpartikel im gesamten Gleisbereich geschaffen. Erfahrungsgemäß sind es gerade diese Schmutzablagerungen aus der Umluft und dem Geländebau, die eine sichere Funktion der feinmechanischen Bauteile (Getriebe, Kuppelstangen, Achslager, Stromkontakte etc.) beeinträchtigen. Bereits feinste Verschmutzungen am Schienenkopf können zu erheblichen Betriebsstörungen führen. Die innovative und zuverlässige Reinigungstechnik des Lux- Gleisstaubsaugerwagens ist in ein Schienenfahrzeug eingebaut, so dass auch besonders unzugängliche Stellen Ihrer Modellbahnanlage wieTunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannte Gleisanlagen problemlos gereinigt werden können. Die wartungsfreien Betriebszeiten der Schienenfahrzeuge lassen sich somit deutlich erhöhen. Der Gleisstaubsaugerwagen wird über die Fahrspannung mit Strom versorgt und kann von handelsüblichenTriebfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Er besitzt keinen Antrieb zur Fortbewegung. Das Fahrzeug ist mit einer 4-Punkt Stromaufnahme ausgerüstet. Die Reinigungstechnik wird von einem langlebig und wartungsfreien Glockenankermotor (Faulhaber¹) angetrieben. Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (Automatische Start- /Stopp- Funktion) im Gleisstaubsaugerwagen schaltet die Reinigungstechnik beim Anfahren der ziehenden oder schiebenden Lokomotive automatisch ein.Kommtder fahrende, aktivier- Art.-Nr. 9070 Made in Germany te Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Signalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus. Die Steuerelektronik SSF-09 arbeitet in allen handelsüblichen Analog- und Digitalsystemen! Das Bürstenrähmchen (siehe Bild ) ist auswechselbar fixiert. Somit wird eine optimale Wirkungsweise der Bürste in Schwellenhöhe gewährleistet. Lose Staub- und Schmutzpartikel werden im Gleisbereich angelöst und durch die Düse einemStaubbehälter zugeführt. Die Staubfilterbedachung hat einen Durchlass von nur 60 Mikrometer.